～NK8～
N・・・ノーマル、NA、肉の【に】K・・・軽自動車、肉の【く】8・・・8時間スタッドレス耐久レース


レース結果





NK8とは？

NAの軽自動車を使い８時間を仲間とワイワイBBQしながらも、楽しく戦い抜く車にもチームにも過酷な真夏のサバイバルお遊び耐久レースです！

改造は最小限しか認められず(メカチューンやコンピュータ弄り不可)、しかもターボ、スーパーチャージャー等の過給機車両は出場できない！

​チームで一丸となり勝利を狙うもアリ、皆でワイワイレース(BBQ)もアリの耐久レース！


●主催　：　リンクサーキット　　●開催日時　：　2023年8月6日(日)　　●場所　：　リンクサーキット


優勝賞金はなんと、、、￥１５０,０００
2位　￥80，000
3位　￥50，000
4位　￥30，000
5位　￥10，000
6位　￥5，000

※※※　参加台数が20台に満たなかった場合、賞金額が下がる可能性があります　※※※

参加費1チーム５万円

募集台数MAX25台




エントリー方法

レギュレーションをよく読みご理解のうえ、エントリーシートをこちらからダウンロードしていただき、記入漏れの無いように全ての記入が完了しましたらメール又はFAXして下さい。下記振込口座へお振込み頂き確認が取れた順の先着とさせて頂きます。また振込手数料はお客様ご負担にてお願いします。

★☆★2023年NK8エントリーは定員(25チーム)に達した為、エントリーを終了いたします★☆★

【エントリーシートダウンロード】


♦お振込先♦

大東銀行　　　笹谷(ササヤ)支店　　　普通口座　　　1126822　　　㈱リンクコーポレーション

メール：linkcircuit.2020@gmail.com
FAX：024-563-4416





車両規定【NK8公式レギュレーション】　※2023.7.28更新

以下の車両規定は車検があり自走で来場する車両は一般公道を走れる道路運送車両法の保安基準適合以内の改造に限る。又、車検を取得してない車両でも走行時に支障が出るものはレース車検時に変更・修理・対策を行わない場合走行不可となる。
車輛製作のコストを抑え、どこにでもある当たり前の車輛でレースを楽しむことが基本理念です。

●ベース車両は550cc～660ccのNA（自然吸気エンジン）車両で、駆動方式やミッションの種類(AT・MTなど)は自由、但し安全の為直ぐに横転するような車両は出場不可能。
●ノーマル軽耐久なので、エンジン・ECUやミッションの改造やLSDの装着は禁止、エンジンは車検証上で同一型式（構造変更が必要ない場合）であれば気筒数や年式に関係なく認められる。ブローバイガス還元装置のホースを吸気系から取り外す場合は、排気量と同等以上の容量があるキャッチタンクを必ず取り付けること。
●ECUの書き換えは勿論、フルコン・サブコン等、点火時期・レブリミット・燃調を変更できる製品は使用出来ない。但し走行性能上、電子制御スロットル車両のみ挟み込み式の電子式スロットルコントローラーの装着は認められる。
●サスペンションやアーム類・ブレーキ・ラジエーター・エアクリ等の改造は等基本自由。
●燃料タンクは純正のみ使用可能で拡張加工禁止とする。安全タンクやコレクタータンクは使用出来ない。
●触媒は純正を外してはならない。マフラーの音量は最大104dbとし、それを超える場合は対策をしなければならない。（腹下切断・竹ヤリは禁止）
●ロールケージは安全の為装着を強く推奨する。オープン車両はハードトップを強く推奨する。又、前側４点以上のロールケージが装着されている車両のみオープン走行可能。
ロールケージを装着している車両は運転者が接触しそうな箇所へロールケージパッドを装着しなくてはならない。
●内装はダッシュボードと運転席ドアの内張り・ルームミラーは装着されていなければならない。
●ボディやバンパーは本来の機能を果たせる状態で、エアロやウイングなどを取り付ける場合は確実に取り付けられている事。
●ライト類・テールレンズ類はプラスチックレンズでも幅の広い透明なテープで飛散防止をする事。バッテリー＋端子・油脂類キャップ・ホイールバランスウエイトも同時に車検前までにテーピングや緩み防止加工を必ず行う事、レース中ピット作業時後はもう一度テーピング加工しなければならない。
●他車と接触したときのダメージを軽減するため、ホイールナットやタイヤ・ホイルは
タイヤを真上から見た状態のときに車幅から飛び出してはならない。
●ガラスはフロント三面以外アクリル等へ変更が認められる。走行時窓を開ける場合は
ウインドウネットをしっかり装着しなければならない。
●４点式以上のシートベルトを装着する事。取り付けはシートベルト用アイボルト等でボ
ディにしっかり固定して下さい（シートレールのボルトと共締めは禁止）
●タイヤは一律前後スタッドレスタイヤのみ（オールシーズンタイヤや相当と見なされる
タイヤは使用禁止。）サイズは165幅以下・扁平は60以上の14インチまでで一般的軽自
車サイズとする。但しホイールも含めボディからはみ出さない範囲で有れば前後サ
イズは同一で無くても使用が出来る。
●前後共に純正の牽引フック又はフック・牽引トゥーストラップを装備する事。
●初期消火が可能な消化器を必ず取り付ける事。
●規則等は簡潔に書いてあります。くれぐれも拡大解釈や、「書いてない＝やっていい」と勝手に判断しないようご注意ください。（？）と思った改造範囲はリンクサーキットまで問い合わせ下さい。経験者であればあるほど、車両規則の抜け道やグレーゾーンに気付くことも多いでしょう。しかし、経験者の方々はビギナーにとって教科書といえる存在です。自らが率先してレギュレーションを遵守し、また走り方においても手本となっていただき、NK8本来の意義を楽しんでいただけることを期待しています。

レース規定

●耐久レース８時間以内に５回以上のドライバーチェンジを行う事。ピットストップの際は必ずエンジンを停止してからドライバーチェンジする事、回数確認方法は当日発表します。
●ピット作業、ドライバーチェンジ・タイヤ交換・整備・修理・給油のタイミングや停止時間は制限しないが、燃料こぼしや、危険と思われる作業を行った場合はペナルティの対象になるため、焦らずゆっくり正確に行う事。　※給油時はNK8ルールがございます！しっかり覚えてください！
●給油時の定められた手順は以下のとおりです。①停車してエンジンを停止 ②ドライバーが降りてドアを閉める ③給油スタート ④給油完了 ⑤ドライバーが乗り込むまたは交代 ⑥エンジン始動 ⑦レース復帰
●給油作業中はいかなる作業も禁止されます。燃料補給の際は必ず消化器を保持したチーム員が配置して下さい。
●グリッド順はドライバーズミーティング時に抽選方式で決まる。
●ゼッケンは左右ドアの見えやすい位置にテープで確実に貼り付けて下さい、ゼッケン落下はペナルティ対象になります。
●ピットレーンからコースインまでは必ず１速ホールドで走行する事。
●最終順位はチェッカーを受けたチームの周回数で決める。
●表彰車両はレース終了後再車検を行う事とする。
●重大な事故・極端な天候変化等で競技続行不可能と判断される場合はその時点の周回数で順位を確定する。
●走行妨害・悪質な行動、危険行為・迷惑行為を行った場合は、ペナルティや退場命令を出します。
●大会内でルール・走行・ピットでの一般常識等に対するペナルティ及びペナルティ内容は、レース当日に発表します。

赤旗について


●レース中の赤旗は基本的に最終コーナー手前のポストで出されます。
●レース中に最終コーナー手前ポストで赤旗が出された場合は、ピットに入らず後車を確認しながらゆっくり減速し安全なスピードでホームストレートを下ってきてください。1コーナー付近でオフィシャルが誘導いたします。台数が多い為、先頭車両は3コーナー手前に停車となります。
●最終コーナー手前ポストで赤旗が出ているのにも関わらずピットに戻ってきてしまった車両はコース側のピットロードに整列してください。その際、待機時チーム員が車に触れてはならない。ピットに入ってきてしまった車両はレース再開後全車1コーナーを過ぎた後、最後尾からのスタートとなります。
●レース再開は3コーナーオフィシャルによるグリーンフラッグの合図となります。追い越し可能となるのは3コーナーオフィシャルのグリーンフラッグを通過後となります。

チーム規定

●代表者がチームを統括し、責任を持ち参加指導する事。
●ドライバー・メカニック人数は自由。
●レース当日はリンクサーキット場内にいる全ての方の飲酒を固く禁止する。
●ドライバーズミーティングはスタッフも含め参加者全員が参加しルールや旗の意味内容を理解しなければならない。
●荷物や工具等は各自で管理して下さい、盗難・紛失・駐車場での接触事故等は事務局では一切責任を負いません。
●当日パドック内やコース上においての人身事故及び物損事故について事務局およびオフィシャルは一切責任を負いません。
●パドックやピットレーンには、参加者は勿論ギャラリーやお子様も居ます、ピットレーンは速度を厳守し最徐行が義務、来場者も各自充分気を付けて行動する事。
●ガードレールやサーキット設備に損害を与えてしまった場合、実費をお支払い頂きます。
●暴言・暴力・妨害行為などを行った場合は即失格、チーム全員退場とし、以後の参加を受け付ません、その際の参加費の返却は行いません。
●タイムスケジュールの厳守。
●車検は各ピットに車検員が行き、各ピットにて車検を行います。その際はドライバー全員の運転免許証提示、使用予定のタイヤやドライバーの装備品も含め準備して下さい。
●真夏の耐久です、ドライバーは勿論スタッフも含め脱水症状等には充分注意して参加すること。
●各チームは昼食に創意工夫をこらし存分にNK8楽しむ事。
●各参加者は各自のゴミは各自で持ち帰る事。
●喫煙は喫煙所以外禁止（喫煙所以外での喫煙を見かけた場合はペナルティ対象です）



タイムスケジュール

6：00 ゲートオープン
6：20～7：20 受付
6：30～ 車検※車検準備の出来たチームから随時行います
7：30～ ドライバーズミーティング>※ドラミ終了後、集合写真撮影を撮ります。
8：20～8：40 チェック走行
9：10 コース内車両搬入
9：30～17：30 スタート　～　ゴール
18：00 表彰式
19：00 ゲートクローズ

●参加者は全員仲間です！ご自宅に帰るまでがNK8です！安全運転でお帰り下さい。